信網(wǎng)5月19日訊 公交車作為城市流動的風景線，有這樣一群默默無聞的駕駛?cè)耍瑹o論嚴寒還是酷暑?？偸侨諒?fù)一日的碾壓著時間的年輪、從起點到終點，行駛著一段又一段重復(fù)的路線。他們將歸家的人平安送回家中，用自己的實際行動幫助孤寡老人，也用許多個微笑的面孔，為青島城市交通文明助陣。他們既代表著青島文明城市的流動窗口，也是青島最亮麗的風景線。而這群最美駕駛?cè)司褪莵碜郧鄭u公交各個路線的駕駛?cè)恕?/p>

城陽巴士首席技師梁澤濤 敬老愛老陪伴老人

從城陽15中開往前桃林的103路公交車是青島連接城陽和李村的一條重要公交線路，而就是這條線路，駕駛員梁澤濤一開就是10年。今年44歲的梁澤濤，是青島城陽巴士的一名老駕駛員，也是城陽巴士獲得首位“首席技師”的駕駛員。

在駕駛公交車時，梁澤濤的駕駛技術(shù)一直深受市民稱贊。而這都源于他自己一套“四穩(wěn)三行”的標準。“四穩(wěn)”即在駕駛過程中做到“起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)、停車穩(wěn)”。而“三行”即在“行車前、行車中、行車后”時刻檢查車輛的安全系數(shù)和故障。就是依靠著這“四穩(wěn)三行”的行車標準，從事9年駕駛員工作的梁澤濤成為了青島公交集團的“標桿人物”，也成為了同事們學習的楷模。除此之外，梁澤濤還是車隊每個月的節(jié)油第一名，在節(jié)油方面也有自己的一套經(jīng)驗。

工作之余，梁澤濤還經(jīng)常去看望城陽區(qū)西郭莊社區(qū)的 93 歲老人林秀珍，了解到老人的具體情況，隔三差五前來看望老人，幫老人做些力所能及的事情，讓孤獨老人感到人間溫暖，而在梁澤濤的感染下，路隊上有更多駕駛員、后勤人員參與到敬老愛老的行動中，這使得老人時時能夠感受到他們的關(guān)心。

李滄巴士 緱建磊：在公交行業(yè)展現(xiàn)“軍人風采”

緱建磊，是青島公交集團李滄巴士第一分公司 363 路線駕駛員。而在此之前他曾是一名潛艇兵。自2008 年進入公交集團以來，一直在平凡的公交駕駛員崗位上保持著軍人作風。

在平日出車前，緱建磊每天都會提前半小時到隊，對車輛進行例保檢查和清潔。閑暇時，緱建磊還堅持通過學習汽車駕駛操作理論、虛心向老師傅學習，苦練駕駛技術(shù)。

在行車中，他始終保持中速行駛，輕柔操作，與前車保持安全距離，不忽快忽慢，不急剎車。讓乘客坐車感到舒適。他總說，“每天駕駛著公交車行駛在大街小巷時，我們的親人牽掛著我們，乘客的生命安全托付于我們，安全責任重于泰山， 惟有安全行車才是對他們最好的回報!”正是這樣，不少坐緱建磊駕駛363路線的市民，都夸緱建磊開車開得好。

而平日出車，緱建磊總是熱心助人，幫助腿腳不方便的老人上車。而他的車上也總是常備著一個藥箱，碰到同事或乘客不舒服時，這個小藥箱遞來的總是格外及時，因此他也被隊里同事稱為“難不倒的細心人”。

青島交運 613路駕駛員姜杉： 安全行車熱心公益

說起姜杉，他既是島城的“馨飛揚”志愿服務(wù)隊最早的一批志愿者，也是交運613路公交車的一名普通駕駛員。

作為一名公交車駕駛員，姜杉一直將安全放在行車的第一位，每天出車前，他都會堅持排查車輛， 做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。而他還將自己在行車中積累的線路紅綠燈數(shù)量、剎車制動及疑難路段如何安全順利通行的經(jīng)驗毫無保留地在路隊中共享。

而作為“馨飛揚”的一名志愿者， 姜杉每年會定期走進社區(qū)和養(yǎng)老院，陪老人聊天、打掃衛(wèi)生、維修家電、節(jié)日慰問，把關(guān)愛做到了老人的心坎上，成為老人們點頭稱贊的“干兒子”。而另一方面他還是12歲陳姝口中的“姜爸爸”。原來，12歲的陳姝因近視，總是走路乘車時看不清楚路，經(jīng)常崴腳。而姜杉在行車時發(fā)現(xiàn)了這點，及時的拉住了陳姝。自此之后，陳姝每次乘車都會多等兩班車直到坐上這位熱心助人“姜爸爸”的車。

而平時，“熱心腸”的姜杉還會經(jīng)常定期給養(yǎng)老院的老人理發(fā)，看望身體不好的環(huán)衛(wèi)工人，力所能及的幫助環(huán)衛(wèi)工一家，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認可。

他總說，“公交人雖然平凡，但每天駕駛公交來來往往在青島穿梭，也是代表了青島的面貌。所以我們更應(yīng)該以身作則，做好青島文明風貌的典范。”

信網(wǎng)全媒體記者 顧青青