信網(wǎng)11月30日訊（記者 趙彥閱）人民城市人民建，人民城市為人民。城市更新和城市建設(shè)已經(jīng)走過兩年，兩年來，一批有效提高獲得感、幸福感，并對城市發(fā)展具有深遠影響的重點項目以極高的效率建設(shè)、建成，青島城市面貌更美、城市功能品質(zhì)更優(yōu)、更加宜居宜業(yè)宜游，有關(guān)經(jīng)驗做法得到住建部等上級部門的肯定和推廣，連續(xù)四年榮獲“中國最具幸福感城市”。近日，青島市委、市政府召開新聞發(fā)布會，介紹城市更新建設(shè)兩年來的階段性成果。從兩年來的攻堅實效來看，青島不僅做到了“快起步”，而且在許多領(lǐng)域已經(jīng)開始“見成效”。

低效片區(qū)“蝶變”

重點低效片區(qū)開發(fā)建設(shè)是城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動的重中之重，對于提高土地利用效益、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升城市功能品質(zhì)具有十分重要的意義。實施城市更新和城市建設(shè)以來，青島聚力推進低效用地盤活利用，不斷拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，堅持產(chǎn)城融合，把城市更新建設(shè)作為推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要抓手。

目前，青島已經(jīng)梳理了一批土地利用效率不高的區(qū)域，實施開發(fā)再利用，已騰空土地近5萬畝，一批高成長、高潛力的新興產(chǎn)業(yè)正扎根在這片新空間茁壯成長，虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)園、人工智能產(chǎn)業(yè)園、新型顯示產(chǎn)業(yè)園、綠色低碳新材料產(chǎn)業(yè)園、海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園中心城區(qū)片區(qū)、智能制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園6個專業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)（后兩個暫未掛牌）正是在低效片區(qū)“騰籠換鳥”的成果。

例如嶗山區(qū)株洲路片區(qū)，占地2000多畝的虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)園，已經(jīng)聚集了歌爾股份、小鳥看看等龍頭企業(yè)；西海岸新區(qū)的王臺片區(qū)，1.1萬畝土地上，以京東方為龍頭，引入中南高科、融合光電等18個重點項目落地；李滄區(qū)北客站片區(qū)，正在加快地鐵TOD綜合開發(fā)，打造以創(chuàng)意設(shè)計產(chǎn)業(yè)為發(fā)展方向的“設(shè)計之城”。

歷史城區(qū)“復(fù)活”

青島的歷史城區(qū)也同樣煥發(fā)新的生機。城市更新建設(shè)推動下，青島歷史城區(qū)不僅更好保留了城市記憶，更通過新業(yè)態(tài)的培育引入，讓青島老城區(qū)“火出圈”，破解了長期以來人氣低迷的困境。

堅持修舊如舊，中山路及周邊區(qū)域的修繕建筑面積達到166萬平方米，歷史城區(qū)傳統(tǒng)風(fēng)貌得到完整保護。除了建筑修繕、環(huán)境提升外，最重要的是產(chǎn)業(yè)重塑，將新經(jīng)濟形態(tài)引入到中山路歷史城區(qū)，通過業(yè)態(tài)復(fù)興激發(fā)中山路復(fù)興。今年中山路主街的開店率高達98%，創(chuàng)了歷年新高。大鮑島、水龍池子、太興里、三江里、銀魚巷、劈柴院等這些收藏著眾多老青島人記憶的地方，蝶變?yōu)?ldquo;高大上”的時尚潮流聚集地，音樂節(jié)、畫廊、咖啡館、夜市等新業(yè)態(tài)再次匯聚，成為眾多游客追捧的“網(wǎng)紅”。

今年夏天，中山路人流量、客流量創(chuàng)歷史最高。第二屆上街里啤酒節(jié)期間，中山路區(qū)域共接待游客700余萬人，日均接待30余萬人，同比增長380%；日均營收近600萬元，總營收近1.4億元。值得一提的是，沉寂多年的大鮑島片區(qū)成為新的旅游目的地。旺季期間，接待游客量達303萬人次，日均客流量突破8.2萬人次，街區(qū)日均營業(yè)額約50萬元。

城市“硬件”升級

青島的城市更新建設(shè)，重中之重就在于解決市民群眾“急難愁盼”的一系列問題，真正讓城市發(fā)展的成果，成為青島美好生活的日常?；A(chǔ)設(shè)施是城市生活的“硬件”，兩年來，青島堅持把補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板擺在城市更新建設(shè)工作的首要位置，謀劃實施了總投資4210億元的135個基礎(chǔ)設(shè)施項目。

從進出青島的大交通體系來看，濟青高速中線建成通車，青島至濟南又增添了一條快速通道；青蘭高速（雙埠至河套段）完成拓寬改造，有效緩解了主城區(qū)與膠東國際機場之間的交通“卡脖子”問題。

從城市內(nèi)部交通線網(wǎng)來看，啟動了膠州灣第二隧道、唐山路快速路等20多條骨干道路建設(shè)，唐河路—安順路、遼陽路快速路主橋等項目實現(xiàn)當(dāng)年開工當(dāng)年竣工，停滯10多年的跨海大橋二期工程今年6月建成通車，海爾路-銀川路立交、南京路拓寬、福州南路改造等重要節(jié)點工程建成投用，近60條斷頭路實現(xiàn)貫通，地鐵運營里程達到318公里、居全國第十位。

還有一批重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，也正在加快建設(shè)。

市內(nèi)交通的南北大動脈——重慶路快速路主線高架及沿線9對匝道將于年底通車，主城區(qū)“四縱五橫”快速路網(wǎng)體系基本形成；膠州灣第二隧道預(yù)計于年底左右啟動主線盾構(gòu)；遼陽路快速路地道北半幅已完成主體結(jié)構(gòu)施工，將于年底全面通車。同時，青島地鐵在建線路達到10條，“軌道上的青島”建設(shè)跑出加速度。

產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入更高效、道路交通更順暢、市政配套更完善……城市更新，在為青島打開高質(zhì)量發(fā)展全新空間的同時，更是給城市面貌帶來可喜變化，“宜居宜業(yè)宜游”的成色也將愈來愈足。[信網(wǎng)·信號新聞]